Teniendo en cuenta las actuales tensiones políticas internacionales, el asesinato de cuatro turistas franceses ocurrido el 24 de diciembre pasado, acto relacionado con un brazo de Al Qaeda, en el Magreb Islámico, y, sobre todo, las amenazas proferidas contra la carrera por grupos terroristas, A.S.O. no puede pensar en otra decisión razonable que no sea la anulación de la prueba deportiva.

La responsabilidad primordial de A.S.O. es la de garantizar la seguridad de todos: la de las poblaciones de los países recorridos, la de los participantes amateurs y profesionales, tanto franceses como extranjeros, la del personal de asistencia técnica, la de los periodistas, la de los asociados y la de los colaboradores del Rally. A.S.O. reafirma así que la seguridad no es, no ha sido y nunca será un tema de debate al interior del rally Dakar.

A.S.O. condena la amenaza terrorista que ha afectado un año de trabajo, de compromiso y de pasión de todos los participantes y de los diferentes actores del más grande rally del mundo. Conscientes de la inmensa frustración, especialmente sentida en Portugal, Marruecos, Mauritania y en Senegal, al igual que para todos los fieles socios, y más allá de la decepción general y de las duras consecuencias económicas, en términos de ganancias directas e indirectas, para los países implicados en la carrera, A.S.O. continuará defendiendo los valores que guían los grandes eventos deportivos, y seguirá luchando por el desarrollo sostenible, a través de las acciones del Dakar, realizadas desde hace cinco años en Africa Subsahariana con SOS Sahel Internacional.

El Dakar es un símbolo, y nada puede destruir los símbolos. La anulación del 2008 no pone en duda el futuro del Dakar. Proponer para el 2009 una nueva aventura a todos los pasionados del rallye-raid es un desafío que A.S.O. sabrá superar en los meses que vienen, fiel a su compromiso y su pasión por el deporte.

Hola amigos,

Por muy imposible que pareciera, los rumores eran ciertos y esta mañana a las 12.00 en punto Etienne Lavigne (director del Dakar) anunciaba ante mas de 3000 atónitos participantes y asistencias del Dakar, que el rallye no iba a tomar la salida este año.

Increíble no? A quién le puede pasar por la cabeza que se anule un evento de similar magnitud el día antes de empezar, con todo listo y todo el mundo ya en Lisboa. Patrocinadores, derechos de televisión, viajes, miles de kilos cargados en camiones de asistencia y toda la logística interna de la organización en marcha (transporte de carburantes, aviones, caterings y todo lo que desconocemos…)

Una cosa la tenemos clara, si la organización ha tomado esta decisión, es seguro que ha sido la decisión correcta, ellos eran los principales interesados en que el rallye se iniciara. Por lo que debemos respetarla, asumirla y aceptarla, seguro que los que mas pierden son ellos.

En lo personal, me queda la sensación de haber perdido quizás la última oportunidad de llegar en moto al Lago Rosa de Dakar, ya que tal y como pintan las cosas, aunque el Dakar siga adelante en futuras ocasiones, difícilmente mantenga el mismo recorrido, incluso diría que difícilmente repitan continente (no faltan los rumores que hablan de Argentina, Chile, Brasil, Australia etc… etc…)

Una vez mas queremos dar las gracias a toda la gente que se ha implicado en el proyecto y que ha estado trabajando durísimo para que pudiéramos estar hoy aquí. Patrocinadores, amigos y familiares.

Esperamos que la web BMWDAKAR siga en marcha y podamos seguir contando las próximas carreras y por que no, los preparativos y la acción del Dakar 2009.

Me quedo con la frase que me ha dicho hoy un buen amigo mío “un paso atras no es para retroceder, es para coger carrerilla”

Gracias!

Hola,

Sigue lloviendo y haceun viento de muerte que se ha encargado de tumbar algunas motos del parque cerrado durante la noche; evidentemente la mia entre ellas.  Parece que no tiene daños (excepto una maneta rota) y esperemos que arranque bien el sábado, ya que no me han permitido hacerlo hoy.

A parte de esto, no hay mucho mas que explicar, a parte de entregar las cajas y el juego de ruedas que la organización nos transporta en avión, no queda mucho por hacer. Así es que nos hemos dado una vuelta por Lisboa y por las verificaciones, donde nos hemos hecho esta foto.

 Lo que mas preocupa a todo el mundo y de lo que mas se habla por los pasillos es del lío que hay en Mauritania, que si el gobierno francés ha desaconsejado que el rallye pase por allí, que si se anularán etapas etc… etc… Lo que estáclaro es que el rallye arrancará el sábado y como mínimo tendremos 6 etapas por delante antes de salir de Marruecos, por lo que lo que pase después ya se verá y no creemos que haya que precipitarse en sacar conclusiones anticipadamente.

Hola desde Lisboa, esto ha empezado bien y rápido!

LLegamos ayer por la tarde/noche a la capital portuguesa y 24 horas mas tarde ya nos hemos sacado de encima una de las partes mas engorrosas de este rallye, casi casi diría que es como la primera etapa de la carrera. Hablo de las verificaciones administrativas y técnicas que todos tenemos que pasar antes de entrar nuestro vehículo en el parque cerrado.

Mas de 4 horas nos ha llevado completar los trámites, comprobación de documentos, pagos, licencias, seguros, instalación de GPS, Sentinel, precinto de la moto…. etc, etc, etc. La mejor parte es cuando te plantan el dorsal de carrera y ves que tu moto se acaba de convertir en una moto de carreras.

Ahora tenemos 2 días por delante relativamente tranquilos, aún hay cosas por hacer pero lo peor ya ha pasado. Lo único negativo de momento es el tiempo, que aunque no es muy frío, no para de llover desde que hemos llegado, lo que hace preveer que las dos primeras etapas sean algo embarradas y resbaladizas.

Os seguiremos contando!

Ya pueden realizarse aportaciones a la Fundación Dakar Solidario a través de las páginas de bmwdakar.com.

Tan solo es necesario hacer ‘click’ en el banner e indicar la cantidad que se desea aportar. Es fácil y seguro gracias a la tecnología de PayPal.

Las esperamos ansiosos.

Recordamos que el 100% de las aportaciones recibidas por este método estará destinado a la Fundación. El 100%.